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新一周銷(xiāo)量榜單出爐!

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2024-06-26

6月25日,理想汽車(chē)發(fā)布2024年第25周(6月17日至6月23日)最新一周新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜。

從中國市場(chǎng)新能源品牌銷(xiāo)量榜單來(lái)看,比亞迪以6.68萬(wàn)輛的周銷(xiāo)量蟬聯(lián)榜首,也是該榜單唯一一家銷(xiāo)量過(guò)6萬(wàn)輛的品牌。作為全球新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍車(chē)企,比亞迪憑借王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)實(shí)現高速增長(cháng),年內比亞迪還將推出更多新車(chē)助力其完成目標。

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特斯拉位于比亞迪之后,新一周銷(xiāo)量為1.74萬(wàn)輛;理想汽車(chē)和問(wèn)界分別排名榜單第三和第四名,周銷(xiāo)量分別為1.17萬(wàn)輛和1.07萬(wàn)萬(wàn)輛;埃安也擠進(jìn)前五,銷(xiāo)量為0.91萬(wàn)輛。五菱、蔚來(lái)、極氪、零跑和大眾分別進(jìn)入榜單前十名,周銷(xiāo)量分別為?0.81萬(wàn)輛、0.47萬(wàn)輛、0.45萬(wàn)輛、0.42萬(wàn)輛和0.41萬(wàn)輛。其中,大眾此前已多次跌出榜單,新一周重新入榜,排名第十名。

在新勢力品牌銷(xiāo)量榜單方面,理想汽車(chē)仍然是中國市場(chǎng)新勢力品牌銷(xiāo)冠,周銷(xiāo)量為1.17萬(wàn)輛,高于問(wèn)界的1.07萬(wàn)輛,兩者銷(xiāo)量相差0.1萬(wàn)輛。自從理想L6上市后,理想汽車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始有了明顯的回暖,理想汽車(chē)表示,理想L6的產(chǎn)能正在爬坡,本月將突破2萬(wàn)輛。從本月累計銷(xiāo)量來(lái)看,不出意外的話(huà),理想汽車(chē)大概率會(huì )成為月冠。

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不過(guò)此前華為常務(wù)董事,消費者BG CEO,智能汽車(chē)解決方案BU董事長(cháng)余承東指出,5月是產(chǎn)品調整期,主力銷(xiāo)售產(chǎn)品換代導致短期銷(xiāo)售下降,估計6月銷(xiāo)量將重回快速增長(cháng)。理想汽車(chē)和問(wèn)界作為強勁競爭對手,后續將繼續展開(kāi)激烈競爭。

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在“蔚小理”陣營(yíng)中,三者也是逐漸拉開(kāi)差距。除理想汽車(chē)外,蔚來(lái)汽車(chē)進(jìn)入榜單第三名,周銷(xiāo)量為0.47萬(wàn)輛;小鵬汽車(chē)排名第八名,周銷(xiāo)量為0.25萬(wàn)輛。按照規劃,蔚來(lái)汽車(chē)全新子品牌樂(lè )道汽車(chē)首款車(chē)型樂(lè )道L60將于9月上市,目前該車(chē)預售21.99萬(wàn)元,上市后將承擔提振蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量和市占率的重任;而小鵬MONA系列首款車(chē)型小鵬MONA M03也將在近期亮相,并在三季度上市,小鵬汽車(chē)CEO何小鵬對全新品牌的期待很高,至于新車(chē)的上市能否給到大家驚喜,同樣有待觀(guān)察。

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進(jìn)入前五名的品牌還包括極氪和零跑,周銷(xiāo)量分別為0.45萬(wàn)輛和0.42萬(wàn)輛。深藍、小米、騰勢、智己均進(jìn)入榜單前十,周銷(xiāo)量分別為0.37萬(wàn)輛、0.33萬(wàn)輛、0.25萬(wàn)輛、0.17萬(wàn)輛。其中,小米汽車(chē)排名第七名,排名與上一周(6月10日至6月16日)保持不變,但銷(xiāo)量有所增長(cháng),上一周小米汽車(chē)銷(xiāo)量為0.25萬(wàn)輛。目前小米汽車(chē)并不缺乏訂單,主要是和產(chǎn)能有關(guān)。據雷軍透露,小米汽車(chē)工廠(chǎng)已在6月開(kāi)啟雙班生產(chǎn),日生產(chǎn)時(shí)間從8小時(shí)增至16小時(shí),當月至少交付1萬(wàn)輛,并確保2024年年內至少交付超過(guò)10萬(wàn)輛,沖刺12萬(wàn)輛。

在豪華品牌銷(xiāo)量榜單方面,寶馬以1.89萬(wàn)輛的周銷(xiāo)量繼續蟬聯(lián)榜首,而排名在理想汽車(chē)之前的豪華品牌特斯拉、奔馳、奧迪,銷(xiāo)量分別為1.74萬(wàn)輛、1.47萬(wàn)輛、1.43萬(wàn)輛。相比上一周(6月10日至6月16日)排名基本沒(méi)有變化。理想汽車(chē)之后的豪華品牌分別為問(wèn)界、蔚來(lái)、極氪、雷克薩斯、沃爾沃,周銷(xiāo)量分別為1.07萬(wàn)輛、0.47萬(wàn)輛、0.45萬(wàn)輛、0.40萬(wàn)輛、0.31萬(wàn)輛。

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隨著(zhù)2024年上半年臨近尾聲以及下半年國內新勢力品牌包括樂(lè )道汽車(chē)和小鵬MONA等新產(chǎn)品的上市,新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競爭將愈發(fā)激烈。當前,新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭格局尚未定型,行業(yè)人士稱(chēng),接下來(lái)的3到5年將是汽車(chē)行業(yè)的分水嶺,大多數自身缺乏造血能力且產(chǎn)品尚未有足夠多亮點(diǎn)的車(chē)企將在這場(chǎng)淘汰賽中相繼洗牌出局。


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