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人事變動(dòng)!中國一汽官宣

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2024-07-11

7月11日,中國一汽官方宣布,中國第一汽車(chē)集團有限公司(下稱(chēng)“中國一汽”)召開(kāi)會(huì )議,宣布領(lǐng)導班子成員任職決定:根據中央組織部關(guān)于集團公司領(lǐng)導班子成員任職通知,陳彬同志任中國第一汽車(chē)集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理。相關(guān)職務(wù)任免,按有關(guān)法律規定辦理。

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本次陳彬加入中國一汽后,其將成為中國一汽“領(lǐng)導成員”行列最年輕的成員。目前中國一汽“領(lǐng)導成員”已增至七位,包括邱現東、劉亦功、王國強、方世力、梁貴友、吳碧磊和陳彬。其中,邱現東為董事長(cháng),劉亦功為總經(jīng)理,梁貴友、吳碧磊、陳彬均為副總經(jīng)理。

資料顯示,陳彬于1976年10月出生,1998年7月參加工作,大學(xué)學(xué)歷,工程碩士學(xué)位,高級工程師,現任中國第一汽車(chē)集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理。從工作履歷上看,陳彬是東風(fēng)汽車(chē)集團的老將,其曾在該集團旗下公司任職超過(guò)20年。陳彬于1998年7月開(kāi)始工作后便進(jìn)入東風(fēng)公司,最早是在東風(fēng)車(chē)橋股份有限公司實(shí)習;1999年6月至2006年8月先后在東風(fēng)車(chē)橋股份有限公司車(chē)橋分公司任職產(chǎn)品科產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、采購供應部技術(shù)管理、產(chǎn)品研發(fā)中心產(chǎn)品設計職位。2006年8月至2011年8月期間,先后東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司任職研發(fā)部產(chǎn)品研發(fā)中心副主任、十堰工廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)助理以及采購部部長(cháng)。

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2011年8月至2013年2月轉任東風(fēng)汽車(chē)公司團委副書(shū)記;2013年2月至2016年6月任職東風(fēng)汽車(chē)公司團委書(shū)記;2016年6月,陳彬調任東風(fēng)股份黨委書(shū)記;2018年8月任職東風(fēng)股份總經(jīng)理;2020年9月被提拔擔任東風(fēng)公司總裁助理,神龍公司執行副總經(jīng)理、黨委書(shū)記。半個(gè)月后,神龍汽車(chē)有限公司召開(kāi)干部大會(huì ),宣布陳彬接替法方股東派駐的高管羅思博出任神龍汽車(chē)總經(jīng)理。

值得一提的是,陳彬接手神龍汽車(chē)之際,神龍汽車(chē)正面臨銷(xiāo)量下滑局面。作為法系車(chē)代表,神龍汽車(chē)曾在2014年和2015年連續兩年年銷(xiāo)超70萬(wàn)輛,并成功躋身一線(xiàn)合資品牌陣營(yíng),但此后銷(xiāo)量則是連年下滑,其中,2016-2018年分別下滑15.2%、36.85%、32.89%。在這之后,神龍汽車(chē)嘗試自救,但2019年和2020年連續兩年銷(xiāo)量出現斷崖式下跌,分別同比下滑55.17%和55.74%,銷(xiāo)量?jì)H剩11.35萬(wàn)輛和5.03萬(wàn)輛。一直到2021年9月,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X上市后,當年神龍汽車(chē)年度銷(xiāo)量才重回10萬(wàn)輛。數據顯示,2021年和2022年,神龍汽車(chē)年銷(xiāo)量分別為10.1萬(wàn)輛和12.7萬(wàn)輛,分別同比增長(cháng)100.07%和30%。從某種程度上來(lái)說(shuō),陳彬的出現確實(shí)推動(dòng)了神龍汽車(chē)的增長(cháng)。

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今年4月,神龍汽車(chē)有限公司召開(kāi)干部大會(huì ),東風(fēng)公司黨委組織部部長(cháng)鄭紅藝宣布神龍公司領(lǐng)導班子成員調整決定,其中,會(huì )議決定,陳彬不再兼任神龍汽車(chē)有限公司黨委書(shū)記職務(wù)。此后,陳彬于2024年4月至2024年7月?lián)螙|風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司總裁助理、神龍汽車(chē)有限公司總經(jīng)理。

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今年以來(lái),中國一汽已進(jìn)行了多次人事調整。3月15日,中國一汽宣布劉亦功任中國第一汽車(chē)集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記;3月27日,中國一汽原副總經(jīng)理、黨委常委周治平,調任東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記;6月13日,中國一汽宣布吳碧磊同志任中國第一汽車(chē)集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理。

作為國有特大型汽車(chē)企業(yè)集團,目前中國一汽正All in新能源戰略,全方面向新能源汽車(chē)轉型,并加速新能源產(chǎn)品布局。隨著(zhù)中國一汽All in新能源戰略的推進(jìn),按照規劃,到2025年一汽集團將實(shí)現總銷(xiāo)量100萬(wàn)輛級,其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超50萬(wàn)輛;到2030年銷(xiāo)量超150萬(wàn)輛,其中新能源汽車(chē)成為銷(xiāo)售主體。

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今年年初,邱現東表示一汽集團今年銷(xiāo)量必達347萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入6360.3億元,其中,自主品牌銷(xiāo)量為90萬(wàn)輛,并向百萬(wàn)輛年銷(xiāo)目標發(fā)起挑戰?!镀?chē)行業(yè)關(guān)注》認為,人事的變動(dòng)往往伴隨著(zhù)品牌層面的巨大調整,至于年內多次人事變動(dòng)背景下,中國一汽能否更順利完成新能源路線(xiàn)轉型,并助力其實(shí)現年內銷(xiāo)量目標,值得期待。


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