來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-08-14
8月14日，上汽大眾官宣最新人事變動，上汽大眾大眾品牌營銷事業(yè)原執(zhí)行總監(jiān)傅強(qiáng)接替俞經(jīng)民擔(dān)任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理。據(jù)了解，俞經(jīng)民調(diào)任上汽乘用車，擔(dān)任上汽乘用車分公司常務(wù)副總經(jīng)理；另外，原上汽乘用車業(yè)務(wù)規(guī)劃和項(xiàng)目管理部動力驅(qū)動平臺執(zhí)行總監(jiān)祝勇任上汽乘用車分公司副總經(jīng)理。
是上汽系的老將，大學(xué)畢業(yè)后便進(jìn)入上汽集團(tuán)工作，歷任上汽大眾區(qū)域總經(jīng)理、上汽大眾斯柯達(dá)品牌銷售總監(jiān)、上汽銷售公司副總經(jīng)理等職位。2014年，俞經(jīng)民擔(dān)任上汽集團(tuán)乘用車公司副總經(jīng)理，一干就是7年。在俞經(jīng)民接手上汽乘用車之前，旗下榮威、名爵銷量不慍不火，而在其任職的最后一年，上汽乘用車銷量65.79萬輛，當(dāng)年恰逢遭到疫情肆虐，但2.29%的跌幅遠(yuǎn)低于市場下滑水平。
2021年4月，俞經(jīng)民擔(dān)任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理，兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理。
俞經(jīng)民被視為上汽大眾的“救活隊長”，在出任上汽大眾銷售公司總經(jīng)理之前，上汽大眾已經(jīng)連續(xù)兩年銷量同比下滑，2019年-2021年分別同比下滑3.07%、24.79%、17.50%，在接任上汽大眾銷售公司的次年，上汽大眾銷量實(shí)現(xiàn)同比增長6.35%，2023年又在自主品牌大反攻的背景下，全年銷量下滑8.01%。最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-7月上汽大眾累計銷量59.31萬輛，同比下滑1.53%。
時隔三年，俞經(jīng)民重返上汽乘用車，意圖也很明顯，那就是扭轉(zhuǎn)乘用車業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，2024年1-7月上汽乘用車?yán)塾嬩N量38.51萬輛，同比下滑20.19%。
近年來，包括榮威、MG品牌在內(nèi)的上汽乘用車，一直遭遇銷量和品牌力下滑的打擊。從前7月的表現(xiàn)來看，三大品牌銷量最高的是榮威i5，為2.59萬輛，這是榮威旗下售價最低的車型，MG5和榮威D7也在2萬輛以上，分別為2.21萬輛、2.11萬輛，另外MG7為1.59萬輛，其它車型均低于萬輛。
過去幾年，榮威不僅沒能趕上電動化轉(zhuǎn)型的紅利，更是在時代的大潮中不斷丟失份額，哪怕是為了新能源賽道而最新推出的“D系列”D7雙動力和D5X DMH，也暫時沒有在主流家轎市場掀起太大浪花。名爵雖然加快布局海外市場，并取得不錯的成績，但在國內(nèi)市場的表現(xiàn)卻一塌糊涂，旗下僅兩款車型在千輛以上，銷量最高的是售價最低的MG5，其次是去年推出的MG7。至于飛凡汽車，其在售車型僅有F7和R7兩款，銷量也是不堪入眼。當(dāng)下，自主品牌普遍發(fā)力的插混市場，雖然上汽喊出“中國插混看上汽”的口號，也推出相應(yīng)的技術(shù)，但銷量上能夠看出市場對上汽乘用車的不認(rèn)可，既包括品牌認(rèn)知也包括產(chǎn)品認(rèn)知。
事實(shí)上，不只是上汽乘用車，整個上汽集團(tuán)今年都面臨著嚴(yán)峻的壓力。合資優(yōu)勢不再，是上汽集團(tuán)銷量下滑的主要原因，而自主品牌在新能源領(lǐng)域緩慢發(fā)展，也成為上汽集團(tuán)的嚴(yán)重制約。數(shù)據(jù)顯示，2024年1-7月上汽集團(tuán)累計銷量為207.84萬輛，同比下滑15.92%，上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱等品牌均呈現(xiàn)同比下滑態(tài)勢。在過去的5年時間中，上汽集團(tuán)從2018年705萬輛的巔峰一路下滑到2023年的502萬輛，減少了200萬輛銷量。
7月10日，上上汽集團(tuán)官宣主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整的決定：原董事長陳虹由于到齡退休辭去董事長及其他職務(wù)，王曉秋成為上汽集團(tuán)新董事長，賈健旭擔(dān)任上汽集團(tuán)總裁。
王曉秋上任后，旗下品牌也進(jìn)行一番輪動。上汽通用方面，原泛亞汽車技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理盧曉接替莊菁雄擔(dān)任總經(jīng)理，原上汽集團(tuán)總裁助理蔡賓擔(dān)任上汽通用汽車黨委書記，原上汽通用五菱副總經(jīng)理薛海濤接替陸一擔(dān)任公司副總經(jīng)理一職。上汽大眾方面，上汽集團(tuán)總裁賈健旭不再兼任上汽大眾總經(jīng)理，原華域汽車系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理陶海龍接任上汽大眾總經(jīng)理一職。
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