關(guān)于車越來(lái)越吵，是這里出了問(wèn)題 車輛噪音越來(lái)越響，不要擔(dān)心，只要三招就可解決。這個(gè)問(wèn)題如何解決？大家對(duì)車越來(lái)越吵，是這里出了問(wèn)題 車輛噪音越來(lái)越響，不要擔(dān)心，只要三招就可解決。有什么好的建議嗎？
提問(wèn)者: 葉巧飄 | 2020-01-07 2049
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很多人都會(huì)發(fā)現(xiàn)一輛車剛提到手的時(shí)候聲音是最輕的，但是隨著使用時(shí)間的增加，車輛噪音逐漸變得越來(lái)越大，車輛噪音越來(lái)越大雖然是一個(gè)無(wú)法避免的過(guò)程，但是確實(shí)可以有效降低的。
越來(lái)越吵，是這里出了問(wèn)題
車輛的噪音會(huì)隨著車輛使用時(shí)間的增加而增大，這是因?yàn)檐囕v地各個(gè)部件在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的摩擦損耗，導(dǎo)致表面不在圓滑，同時(shí)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)作下，也會(huì)逐漸老化，噪音也就會(huì)越來(lái)越大。
車輛噪音可以說(shuō)是主要從三個(gè)方面所發(fā)出的，路面與輪胎、空氣、發(fā)動(dòng)機(jī)及附屬系統(tǒng)。輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的噪音可以說(shuō)是最為常見(jiàn)的，影響胎噪大小的原因有很多，例如輪胎的質(zhì)量、輪胎磨損程度、路面的好壞、車輛行駛速度等各方面原因，都會(huì)影響胎噪大小?？梢赃M(jìn)行直觀的對(duì)比，當(dāng)我們以60公里每小時(shí)的速度在普通路面行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)胎噪并沒(méi)有很大，但是一旦我們行駛至高速公路的時(shí)候，胎噪就會(huì)變得很大。在其他各個(gè)因素都相同的條件下，唯獨(dú)車速影響了胎噪。
輪胎花紋的不同也會(huì)導(dǎo)致車輛胎噪的不同，輪胎花紋的存在是為了保證車輛能夠獲得足夠的抓地力，保障安全。但是有得必有失，花紋的存在就間接導(dǎo)致了胎噪的產(chǎn)生，在行駛過(guò)程中輪胎花紋會(huì)使得花紋中的空氣產(chǎn)生振動(dòng)，從而導(dǎo)致噪音的產(chǎn)生。有些輪胎特性是靜音，像朝陽(yáng)A08這類輪胎，胎噪就不會(huì)像其他輪胎這么嚴(yán)重。
空氣噪音也是極為常見(jiàn)，在行駛過(guò)程中空氣會(huì)在車輛各個(gè)部件之間產(chǎn)生振動(dòng)，發(fā)出噪音?？諝庠胍粲址Q為空氣動(dòng)力噪音，是由于氣流內(nèi)部運(yùn)動(dòng)或與物體相互作用而產(chǎn)生的不同頻率、不同強(qiáng)度的聲音。無(wú)論是車窗亦或是車門，都會(huì)存在空隙，空隙也就導(dǎo)致了空氣噪音的產(chǎn)生，隨著時(shí)間的增加，膠條老化，空隙越來(lái)越大，噪音也就越來(lái)越響。
不同的車輛有著不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)吵很多，大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)也要比普通發(fā)動(dòng)機(jī)嘈雜很多。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作過(guò)程無(wú)時(shí)不刻地制造噪音，像活塞敲擊噪聲和氣門機(jī)械噪聲都是十分典型的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣、排氣這兩個(gè)過(guò)程都會(huì)產(chǎn)生噪音。
降噪其實(shí)很簡(jiǎn)單
前文講到車輛噪音無(wú)外乎三種，路面與輪胎、空氣、發(fā)動(dòng)機(jī)及附屬系統(tǒng)。想要讓車輛降低噪音，就要從這三個(gè)方面入手。
胎噪問(wèn)題是最好解決的，選擇一款靜音輪胎，就能夠有效降低噪音。靜音胎并不是噱頭，它的靜音效果是很明顯的。
對(duì)于空氣噪音，可以選擇在車門加裝消音棉，及時(shí)更換消音條。
使用一款好機(jī)油是能夠做到降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的，同時(shí)在引擎蓋上加裝一層消音棉，可以有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
回答者: 熊娜亮 | 2020-01-07
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