廠(chǎng)家資訊

  • 足球盛宴激戰正酣 東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX車(chē)圈營(yíng)銷(xiāo)又出新花樣

    老虎車(chē)網(wǎng) Zoe 2022-12-16

    體育是人類(lèi)共同的語(yǔ)言,雖然最近氣溫驟降,但四年一屆的足球盛宴,即便在深夜檔,也越來(lái)越燃、讓人燥熱。汽車(chē)圈向來(lái)喜歡和體育界強強聯(lián)手,更不會(huì )放過(guò)這種難逢的營(yíng)銷(xiāo)機遇。就在最近,東風(fēng)風(fēng)神讓汽車(chē)實(shí)現了“凌空射門(mén)”,玩轉車(chē)圈營(yíng)銷(xiāo)新花樣。車(chē)企跨界營(yíng)銷(xiāo)玩法出圈借勢足球盛宴挑戰極限性能作為天生具備運動(dòng)屬性的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX,此前已經(jīng)連續通過(guò)“7秒極限穿越大擺錘”、“極限穿越泰山壓頂”挑戰,刷屏短視頻平臺。近期,東...

  • 福特發(fā)布新一代混合動(dòng)力系統,將于2022年投資110億美元用于電氣化

    福特在最近投資電動(dòng)越野車(chē)生產(chǎn)商rivian的舉動(dòng),充分表明其今后的戰略將會(huì )逐漸加碼新能源化,并且福特開(kāi)始在旗下的車(chē)型上使用混合動(dòng)力配置,福特將于2022年投資110億美元用于電氣化。它計劃推出40輛電動(dòng)汽車(chē),其中包括16輛電動(dòng)汽車(chē) 福特開(kāi)發(fā)新的模塊化混合動(dòng)力總成模塊;該系統采用電動(dòng)機,離合器和變矩器,不僅提高了福特大型車(chē)輛的燃油經(jīng)濟性,而且提供更多動(dòng)力。 模塊化設計的混合動(dòng)力總成模塊包括有10...

  • 日產(chǎn)宣布旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)摒棄激光雷達技術(shù),與特斯拉采用同樣技術(shù)

    日產(chǎn)汽車(chē)公司周四表示,它將采用自動(dòng)駕駛技術(shù),該技術(shù)使用雷達傳感器和攝像頭,避免使用激光雷達或基于光的傳感器,因為它們成本高,功能有限。 這家日本汽車(chē)制造商在特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)將激光雷達稱(chēng)為“無(wú)用的東西”之后一個(gè)月推出了更新的自動(dòng)駕駛技術(shù),激光雷達技術(shù)因而遭到詬病。 日產(chǎn)希望到2020年在城市街道上擁有自動(dòng)駕駛汽車(chē),長(cháng)期以來(lái)一直避開(kāi)激光雷達,這是一種相對較新的...

  • 戴姆勒將碳排放量與高層管理工資掛鉤,望實(shí)現節能減排

    根據德國媒體報道戴姆勒欲將其管理層薪資與可持續發(fā)展目標聯(lián)系起來(lái),以確保到2030年該公司出售的每輛奔馳乘用車(chē)都將是插電混動(dòng)或者純電動(dòng)汽車(chē)。Ola Kallenius希望,在其新的“Ambition 2039”可持續性規劃的帶領(lǐng)下,戴姆勒能在20年內全面實(shí)現碳中和。銷(xiāo)售目標是前進(jìn)道路上的一個(gè)關(guān)鍵里程碑。 戴姆勒并未公布奔馳高層人員薪資的相關(guān)信息,但在集團層面,監事會(huì )將會(huì )向管理委員會(huì )的9位成員支付超過(guò)1500萬(wàn)歐元的績(jì)效薪資,由于短期和中期績(jì)效的減少,薪資對比2017年相對減少近1000萬(wàn)歐元。戴姆勒計劃在2022年之前通過(guò)一系列的技術(shù)手段奔馳所有工廠(chǎng)的CO2排放達到中和。Kallenius表示,在其供應鏈排放方面,奔馳將致力于提高其透明度。他說(shuō)到:“在與供應商簽訂合同時(shí),我們已經(jīng)決定將CO2減排目標作為一項重要準則?!盞allenius表示該決定并不是一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)噱頭,這一戰略將幫助戴姆勒穩固在汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導地位。

  • 全球汽車(chē)銷(xiāo)量下滑,戴姆勒將停止生產(chǎn)線(xiàn)擴建寶馬將繼續投建新工廠(chǎng)

    在周三當地時(shí)間(5月15日)匈牙利總理辦公室向媒體披露,寶馬將繼續在當地的德布勒森工廠(chǎng)的興建計劃寶馬去年表示,2023年之前,計劃在匈牙利投建一座新的工廠(chǎng),預計年產(chǎn)量為15萬(wàn)輛,總投資約10億歐元,計劃為當地新增超過(guò)1000份就業(yè)崗位。而工廠(chǎng)的建設工作將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始。而建成后新工廠(chǎng)將會(huì )投產(chǎn)新能源車(chē)型包括插電混動(dòng)車(chē)型,寶馬的I3車(chē)型將會(huì )在該工廠(chǎng)投產(chǎn)并銷(xiāo)往東歐地區。5月12日德國媒體商報稱(chēng),由于...

  • 德國高速公路使用架空電纜充電技術(shù),為行駛中的商用車(chē)輛充電

    德國高速公路使用架空電纜充電技術(shù),為行駛中的商用車(chē)輛充電,新能源動(dòng)力百花齊放,使用的動(dòng)力從純電動(dòng)力方向到插電式,混動(dòng)式并舉,已達到排放和動(dòng)力兼顧,近日外媒報道,德國法蘭克福一處使用6公里長(cháng)公路使用架空電纜技術(shù)為內燃機商用車(chē)進(jìn)行充電。 該實(shí)驗性公路技術(shù)名為eHighway由大陸集團,西門(mén)子公司以及斯堪尼亞共同研發(fā),該實(shí)驗將運行至2022年,隨后將在全德國的公路網(wǎng)推行。 ehighway技術(shù)采用670伏高壓架空電纜以及在電氣化鐵道網(wǎng)絡(luò )常見(jiàn)的受電弓技術(shù)對...

  • 大眾啟動(dòng)電池回收計劃,未來(lái)旗下電動(dòng)車(chē)型電池組將會(huì )達到72%回收率

    大眾汽車(chē)隨著(zhù)加緊改革步伐以及推進(jìn)其MEB純電動(dòng)化平臺后,大眾汽車(chē)的車(chē)型電動(dòng)化程度不斷挺高,該公司提出了在車(chē)型生命周期結束時(shí)出黎電動(dòng)車(chē)電池的計劃。大眾汽車(chē)表示ID3工廠(chǎng)每年可生產(chǎn)330000輛汽車(chē),大眾汽車(chē)的舊電池可以提供遞補式擴大電池容量,不僅是回收舊電池。 MEB電池組可以在便攜式充電站循環(huán)式使用??梢猿惺芨哌_360 kWh的能量,并且最大快速充電輸出為100 kW。他就像一個(gè)手機的充電寶一...

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