遇到車價(jià)=關(guān)門(mén)聲，聲音越悶越高級(jí)？這個(gè)問(wèn)題怎么辦？車友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎？
提問(wèn)者: 諸葛松 | 2020-01-10 1416
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眾所周知，無(wú)論承載式、非承載、或者半承載結(jié)構(gòu)車輛，在車身乘員艙方面，無(wú)非都是“立柱框架+蒙皮鈑金”合圍而成的力學(xué)結(jié)構(gòu)。我們以車門(mén)來(lái)舉例：車門(mén)通過(guò)鉸鏈安裝在門(mén)框上，車輛門(mén)框有門(mén)檻梁、車頂縱向框架、以及立柱合圍而成。
因此汽車的門(mén)框結(jié)構(gòu)類似家里的房間的門(mén)框。而車門(mén)自然就是家里的木門(mén)了，或者說(shuō)更接近現(xiàn)在新樓房用的防盜鐵門(mén)。我們仔細(xì)想一下，家中的防盜鐵門(mén)匹配的門(mén)框一般也都是鐵質(zhì)的。在用力關(guān)門(mén)的瞬間，經(jīng)常聽(tīng)到猛烈的金屬撞擊聲。
而某些防盜鐵門(mén)在用力關(guān)門(mén)的瞬間，發(fā)出的聲音卻是非常沉悶的撞擊聲。這是為何呢？我們仔細(xì)觀察鐵門(mén)框與鐵門(mén)接觸的部位就可以找到蛛絲馬跡：一大圈橡膠或者厚絨布材質(zhì)的減震墊！減震墊的存在直接隔絕了金屬與金屬之間的直接碰撞。
車門(mén)密封圈不僅僅只是密封！
因此這些鐵門(mén)在用力關(guān)門(mén)的瞬間才不會(huì)有驚天動(dòng)地的噪音出現(xiàn)！事實(shí)上我們的汽車也是如此：任何汽車的車門(mén)與車門(mén)框之間，其實(shí)都可以發(fā)現(xiàn)密封圈的存在。在汽車車門(mén)結(jié)構(gòu)中，密封圈的作用除了顧名思義的密封效果，其實(shí)更大的作用就是用來(lái)防止金屬硬碰硬的。
但即使是有密封圈的存在，不同的汽車關(guān)門(mén)的聲音依然是截然不同的。很多車主經(jīng)常會(huì)以關(guān)門(mén)聲音的好聽(tīng)與否來(lái)衡量汽車的檔次高低區(qū)別。那么這種思路是否正確呢？汽車關(guān)門(mén)聲是由哪些因素決定的？關(guān)門(mén)聲越好聽(tīng)汽車質(zhì)量就越好嗎？
我們閱讀網(wǎng)上的很多文章都可以看到，某些拆車欄目經(jīng)常在拆車的視頻里說(shuō)“某某車輛，車門(mén)上有一圈密封圈，門(mén)框上還有一圈密封圈，因此這是高級(jí)設(shè)計(jì)，是成本投入比較大的手法，而某些車輛則僅僅在門(mén)框上做了一層密封圈，檔次低，省成本”。
不明所以的車友往往在看了類似的拆車視頻后，對(duì)這種說(shuō)法信以為真。今天我告訴你，這種說(shuō)法壓根就是無(wú)稽之談！我直接給出一個(gè)反例就可以反駁這種說(shuō)法：某些高檔跑車，車門(mén)采用“無(wú)框設(shè)計(jì)”，車窗玻璃外面壓根就沒(méi)有框架。
這一類車型，在車門(mén)外圍布置整圈的密封圈是壓根不存在可能性的。只能依靠車身門(mén)框上的密封圈來(lái)達(dá)到隔音、緩和沖擊、以及密封的效果。但這些車型中卻不乏關(guān)門(mén)聲音非常沉悶的。特別是某些高端歐系德系的高檔轎跑也都采用此類設(shè)計(jì)。
影響關(guān)門(mén)聲的真正因素
關(guān)門(mén)聲音與密封圈關(guān)系不大，那與什么關(guān)系大？答案是車門(mén)的阻尼設(shè)計(jì)！車門(mén)是有鋼板沖壓，然后多層滾壓焊接成型的。說(shuō)白了大多都是厚度1毫米不到的薄板。在用力關(guān)門(mén)的瞬間，薄鐵皮勢(shì)必會(huì)因?yàn)闆_擊而抖動(dòng)振動(dòng)。
鐵皮的抖動(dòng)聲音會(huì)嚴(yán)重破壞該有的沉悶關(guān)門(mén)聲，讓車輛給人一種檔次不高的質(zhì)感。因此必須要用阻尼材料來(lái)加以改善。什么是阻尼材料？家里的鐵鍋直接用鍋鏟敲，肯定會(huì)聽(tīng)到清脆的金屬敲打聲吧？但如果鍋?zhàn)永锛訚M一鍋水，然后敲擊呢？
聲音是不是變得微弱和沉悶了？沒(méi)錯(cuò)！此時(shí)，水就是聲音的阻尼材料，阻止了鐵鍋的振動(dòng)。在汽車設(shè)計(jì)上也經(jīng)常會(huì)運(yùn)用到阻尼材料來(lái)弱化鐵皮的共振聲。比如常規(guī)的瀝青片，以及目前比較高端的丁基膠阻尼片。
只要車門(mén)的阻尼量給的足夠大，車門(mén)關(guān)閉時(shí)的聲音自然就沉悶了。另外，車門(mén)制作的精度越高，車門(mén)和密封圈的貼合精密度越高，密封圈的密封效果就越好。關(guān)門(mén)的時(shí)候會(huì)因?yàn)樗查g的氣壓作用而讓耳朵感到“悶了一下”，這也是提升車輛“觀感檔次”的有效手段！
回答者: 金龍 | 2020-01-11
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