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佳通228V1輪胎質(zhì)量怎么樣優(yōu)缺點(diǎn)有哪些胎壁很薄耐磨嗎與228相比哪個(gè)好v1和不帶的區(qū)別

遇到佳通228V1輪胎質(zhì)量怎么樣優(yōu)缺點(diǎn)有哪些胎壁很薄耐磨嗎與228相比哪個(gè)好v1和不帶的區(qū)別這個(gè)問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?

提問者: 龔弘嫻 | 2022-08-13 3861

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佳通228V1輪胎,做為佳通228的改良版,其擁有了228所主推的舒適度能,并且耐用度很好,與此同時(shí)在品質(zhì)也是很好的,佳通為顧客帶來健全的售前服務(wù)售后維修服務(wù),可以讓每一位顧客都能滿足而歸。凡選購佳通新能源客車胎并申請注冊電子器件質(zhì)保書的買車人,均享佳通輪胎真品質(zhì)量保證、三年質(zhì)保期、一年起包完全免費(fèi)賠付等六大質(zhì)量服務(wù)項(xiàng)目。


最先是舒服的乘駕體會,佳通228V1選用自主創(chuàng)新3D 橫溝及其5段狂野距設(shè)計(jì)方案, 加上PDT 噪聲優(yōu)化分析,進(jìn)而合理地減少車輛駕駛時(shí)的風(fēng)噪。次之便是輪胎的耐用度,選用2層高韌性胚體布簾構(gòu)造,即便 在實(shí)時(shí)路況非常差的道路行車,也可以很好地維護(hù)輪胎內(nèi)部。再加之延展性更強(qiáng)的硫化橡膠分子結(jié)構(gòu),使輪胎的磨損特性升高了一個(gè)級別,這樣一來對輪胎的運(yùn)用時(shí)限是有較大作用的。


對佳通228V1開展測評,其在省油層面表現(xiàn)是很滿意的,比以前的一些國內(nèi)輪胎省油0.3L/一百公里上下,100公里定速巡航能夠節(jié)約0.5L/一百公里上下,可是要是在城區(qū)行車,因?yàn)橹睆綌U(kuò)大,加速時(shí)便會稍微越來越有些費(fèi)勁,那樣反倒不容易做到省油的功效。

并且這款輪胎秘方中尤其增加了延展性的硫化橡膠分子結(jié)構(gòu),生熱較低,與路面的動摩擦因數(shù)也非常低,因而也就更省油及更耐磨損。與此同時(shí),佳通228V1主推的舒適度在評測中表現(xiàn)得很出色,特別是在中低速檔時(shí)表現(xiàn)會非常顯著,乘駕體驗(yàn)感十分舒服。


此外,佳通228V1還有一個(gè)優(yōu)勢是在雨天時(shí)的表現(xiàn),能夠顯著感受到地面關(guān)鍵點(diǎn)很清楚,動態(tài)性豐富多彩,可以給予圓潤的感恩回饋,給人充足的歸屬感。即便 在有很深存水的地面,方向盤抖動的力度也不大??偠灾?,佳通舒服228V1是一款非常值得強(qiáng)烈推薦的輪胎,省油、耐磨損、靜音模式、濕地公園的表現(xiàn)都很優(yōu)異。

佳通228V1輪胎優(yōu)點(diǎn):

首先是舒適的駕乘感受,佳通228v1采用創(chuàng)新3D 橫溝以及5段變節(jié)距設(shè)計(jì),輔以PDT 噪音優(yōu)化分析,從而有效地降低汽車行駛時(shí)的胎噪。其次就是輪胎的耐用性,采用2層高強(qiáng)度胎體簾布結(jié)構(gòu),即使在路況比較差的路段行駛,也能很好地保護(hù)輪胎內(nèi)部。再加上彈性更好的橡膠分子,使輪胎的磨耗性能上升了一個(gè)檔次,這樣一來對輪胎的使用期限是有很大幫助的。


佳通228v1輪胎缺點(diǎn):

雖說是佳通228的改進(jìn)版,但在靜音舒適方面是略遜一籌的,為什么這么說呢。正所謂“魚與熊掌不可兼得”,雖說佳通團(tuán)隊(duì)的確是想兼顧輪胎的靜音和耐磨,但多多少少還是會影響到駕乘感受的。當(dāng)然,說佳通228v1噪聲好大肯定是有點(diǎn)夸大言辭的,在日常駕駛中基本可以滿足大家的需求,而佳通228就是一個(gè)精益求精的存在。

佳通汽車輪胎帶V1和不帶的區(qū)別是什么?

“佳通汽車輪胎v1指的是輪胎型號升級款標(biāo)志。佳通輪胎帶V1和不帶的區(qū)別是是否為升級款。以下是關(guān)于汽車輪胎的詳細(xì)介紹: 1、概況: 汽車輪胎是汽車的重要部件之一,直接與路面接觸。 2、作用: 能夠保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性。” 


回答者: 王巧 | 2020-01-26

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