路特斯(Lotus Cars，曾被譯為“蓮花汽車”)是世界著名的跑車與賽車生產(chǎn)商，總部設(shè)在英國(guó)諾?？丝?Norfolk)的Hethel，由柯林?查普曼(Colin Chapman)創(chuàng)立于1952年，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設(shè)計(jì)而著稱。1996年，Lotus被馬來西亞汽車制造商寶騰(Proton)收購(gòu)。因?yàn)樵缭?984年，國(guó)內(nèi)一家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家廣東井得機(jī)電有限公司就注冊(cè)了“蓮花”、“Lotus”商標(biāo)，因此Lotus最終選擇的中文名稱是Lotus的音譯——路特斯。

在汽車界，英國(guó)Lotus Cars是個(gè)富有傳奇色彩的品牌，與保時(shí)捷、法拉利并稱為世界三大跑車制造商。2011年6月15日，Lotus Cars攜手其在華的唯一官方合作伙伴——路特斯中國(guó)，在北京共同宣布了“Lotus”品牌正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并發(fā)布Lotus在中國(guó)的中文官方名稱“路特斯”以及專為中國(guó)市場(chǎng)精心打造的商標(biāo)。這一系列舉措標(biāo)志著Lotus這個(gè)傳承了賽車運(yùn)動(dòng)及頂級(jí)競(jìng)技跑車DNA的英國(guó)品牌正式登陸中國(guó)，但Lotus進(jìn)入中國(guó)后并不能在車尾直接以“蓮花”二字標(biāo)注，而是啟用了Lotus的音譯名“路特斯”。

Lotus進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)中文名之所以不叫“蓮花”，不是因?yàn)橹皞餮缘谋磺嗄晟徎〒屪⒘松虡?biāo)，青年蓮花也沒能成功注冊(cè)“蓮花”商標(biāo)。早在1984年，國(guó)內(nèi)一家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家廣東井得機(jī)電有限公司就注冊(cè)了“蓮花”、“Lotus”商標(biāo)，蓮花集團(tuán)在2004年8月曾申請(qǐng)注冊(cè)“Lotus”、“蓮花”以及“蓮花圖”組合，但被商標(biāo)局駁回。因而Lotus最終選擇的中文名稱是Lotus的音譯——路特斯。

在中國(guó)，“蓮花汽車”指浙江青年乘用車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的“青年蓮花汽車”?！扒嗄晟徎ā痹谄涔倬W(wǎng)戰(zhàn)略合作一欄稱其“將懸掛蓮花標(biāo)志，并在蓮花技術(shù)平臺(tái)上制造”。然而事實(shí)上其所指的蓮花技術(shù)平臺(tái)指的是“蓮花汽車”的兄弟公司“蓮花工程”，而非“蓮花汽車”。

現(xiàn)在寶騰(Proton)旗下的Lotus品牌分為兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的公司，一個(gè)是整車制造公司Lotus Cars(蓮花汽車)，主要從事具體車型制造。另一個(gè)是汽車工程顧問公司Lotus Engineering(蓮花工程)，蓮花工程主要為別的汽車公司開發(fā)設(shè)計(jì)新車，包括底盤調(diào)校，但無整車生產(chǎn)資質(zhì)。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的“蓮花汽車”，這個(gè)品牌是國(guó)內(nèi)的青年汽車和馬來西亞寶騰公司簽訂協(xié)議，由寶騰旗下的蓮花工程(Lotus Engineering)提供一些技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)。而由于青年集團(tuán)已先行注冊(cè)了“蓮花”商標(biāo)，因此Lotus無法使用此名稱。這也是Lotus使用“路特斯”品牌名稱的原因。 而將要進(jìn)口引入的路特斯，和國(guó)內(nèi)的蓮花汽車沒有關(guān)系。將進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷售的車型是由Lotus Cars生產(chǎn)制造的產(chǎn)品，工廠設(shè)置在英國(guó)，有較為純正的英國(guó)血統(tǒng)。

Lotus Elise

Lotus Elise是一款中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的雙座敞篷跑車，結(jié)構(gòu)比照賽車標(biāo)準(zhǔn)，包括一具全鋁合金底盤、賽車規(guī)格懸吊，前后平衡配重以及中置后驅(qū)，充分取悅熱愛駕駛的跑車族群。

Elise之名來源于Elisa，而Elisa是時(shí)任Lotus公司主席的Romano Artioli的孫女?！?/p>

Elise擁有“全球最佳操控車種”的美譽(yù)，全球大小獎(jiǎng)項(xiàng)獲得超過50座，車評(píng)家給予的結(jié)論均圍繞在“完美、平衡、精準(zhǔn)”等字眼上，并因此成為蓮花旗下最暢銷的產(chǎn)品。Elise配置由豐田(TOYOTA)調(diào)校的1.8升四缸VVTL-i引擎，最大馬力輸出190hp/7,800rpm，最大扭力138lb-ft/6,800rpm，百公里加速不到5秒。

Lotus Exige

Lotus Exige是一款中置后驅(qū)雙門雙座跑車，本質(zhì)上是1996年推出的Lotus Elise的硬頂版本。Exige在2000年初面世，采用1.8升Rover K系列發(fā)動(dòng)機(jī)。2004年，第二代Exige發(fā)布。2005年2月，Lotus發(fā)布限產(chǎn)50臺(tái)的限量版Exige，使用豐田的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出243 hp(181 kw)的動(dòng)力。0–100 km/h加速時(shí)間為3.9秒，最高速度為155 mph(249 km/h)，售價(jià)為44,000英鎊。2006年1月，北美版Exige在洛杉磯車展亮相，同年2月，使用豐田增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Exige S面世，可輸出220 hp(164 kW)的動(dòng)力。

Lotus Evora

Lotus Evora在2008年7月的英國(guó)國(guó)際車展亮相，被譽(yù)為L(zhǎng)otus史上最強(qiáng)的跑車，也是Lotus近年來傾盡全力打造的一款全新跑車。該車采用2+2的中置車型，相比現(xiàn)有Lotus車型運(yùn)動(dòng)、靈活和輕量化等特點(diǎn)，Evora在舒適、實(shí)用方面表現(xiàn)得更加出色。

動(dòng)力方面，該車使用2GR-FE 3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，峰值扭矩346N·m，搭配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器，百公里加速最快為5.1秒，最高車速261 km/h。這樣的表現(xiàn)配合競(jìng)技級(jí)別的懸掛和Lotus AP Racing通風(fēng)剎車盤、4泵卡鉗，前350mm/后332mm通風(fēng)鉆孔剎車盤，Evora的操控表現(xiàn)同樣出色。