請教幾個改(加)裝問題,身邊不少車友都遇到類似問題
請教幾個改(加)裝問題,身邊不少車友都遇到類似問題 是大家都關心的問題,廣大車友是否知道與 請教幾個改(加)裝問題,身邊不少車友都遇到類似問題 相關問題的知識點?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-31 08:00:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-31 08:00:02
我還是覺得:
極速版=副廠,探頭沒有產(chǎn)品標注或者標識,查詢不到是那間廠生產(chǎn)的,零部件簡陋,線多,這款產(chǎn)品是2017年某個改裝店的廣州佬自己研發(fā)的,技術有點牛逼(安裝這種不如安裝鐵將軍前后雷達,起碼探頭和火材盒都有生產(chǎn)地址和商標)原廠版=廣州本田純正零部件,原廠件基本不會壞,用到車報廢,產(chǎn)地廣州xxx電話xxx客服xxx,生產(chǎn)地址,生產(chǎn)電話,投訴電話,生產(chǎn)商標,生產(chǎn)標識,都是很明確的標注,而且字體非常清晰,每個零件都有二維碼,零部件精細,線少,
其他相關問題
出現(xiàn)這樣的問題正常嗎,目前有哪些措施可以有效提升新能源車的保值率
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-31
我覺得:8月23日,某會議公布數(shù)據(jù)稱,當前主流新能源汽車三年平均保值率僅為32.31%。另據(jù)某流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù),一輛三年齡的電動汽車,三-五月份的保值率分別為23.9%,28.8%和32.4%。雖然這些分布新能源汽車保值率的機構在計算時有值得商榷之處,但數(shù)據(jù)的確可以反映出當前新能源汽車保值率偏低。要提升新能源汽車保值率,首先得明白造成新能源汽車保值率不高的根本原因,這樣才能有的放矢詳細>>
想知道遇到這問題怎么辦,輪胎上有這樣的豎紋需要更換嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-31
對此我有自己的看法:以下五種情況需要換胎了:1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低于1.6毫米)。2、輪胎老化。(實物檢查確認)3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎,被化學品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。若您有任何的問題,請記得隨時在問題內加上#HELP米#呼叫米工詳細>>
有沒有鈴拓微信車友群加下,身邊不少車友都遇到類似問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-31
我給出的回答是:汽車之家的車友圈應該是有的,你可以到車友圈去找一下,汽車之家的車友圈就是以前的車友會,可以選擇申請加入當?shù)氐能囉讶?。如果沒有的話,你也可以自己申請創(chuàng)建一個車友圈,拉車友一起交流都是可以的。!咱們除了論壇本身,就是車友圈了,車友圈是相對比較即時的,大家就留比較及時方便,論壇的話,可以留言,但回復的及時性相對會差一些的詳細>>
請問備胎幾年要換,這樣的問題大家關心嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-31
我還是覺得:備胎壽命4年左右,4年之后就應該更換備胎。注意事項:很多車主對四條使用中的輪胎都很在意,對輪胎的檢查和四輪換位等相關知識也有一定的了解,但是常常會忽視了對備胎的保養(yǎng)。提醒廣大車友注意:還要備胎的日常檢查,不要等到某個輪胎發(fā)生意外狀況,取出備胎時才發(fā)現(xiàn),備胎已經(jīng)無法使用。1、定期檢測備胎備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標志線之前ÿ詳細>>
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