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各大品牌三年保值率排名,五家日系和四家德系品牌上榜

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-12-06

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)12月06日?qǐng)?bào)道——

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新合資品牌保值率排名,從榜單來(lái)看,德日系屠榜,其中日系品牌保值率相對(duì)較高,除福特外,其余包括韓系、法系、其他美系品牌均沒(méi)有擠進(jìn)前十排名。

前十保值率合資品牌,五家日系品牌和四家德系品牌占據(jù)主流,福特排名第十位。

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在中國(guó)市場(chǎng),豐田品牌的質(zhì)量和口碑相對(duì)較好,也是保值率靠前的原因之一,豐田二手車(chē)不僅比較保值,還有可能出現(xiàn)增值的情況,比如二手普拉多、老款皇冠、漢蘭達(dá)等,常被網(wǎng)友稱(chēng)為理財(cái)產(chǎn)品。此次榜單上,豐田以平均三年車(chē)齡達(dá)75.1%的保值率繼續(xù)排名第一位。

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緊跟豐田的是另一家日系品牌本田汽車(chē),平均三年車(chē)齡的保值率可達(dá)73.6%,兩家品牌均達(dá)到70%以上。本田近兩年經(jīng)歷過(guò)多起質(zhì)量缺陷風(fēng)波后,導(dǎo)致新車(chē)優(yōu)惠加大,二手車(chē)保值率也相對(duì)下降,不過(guò)市場(chǎng)口碑及銷(xiāo)量仍能反映品牌在市場(chǎng)的情況。

奔馳是德系中最保值的品牌,平均三年車(chē)齡的保值率可達(dá)68.2%,在合資品牌中排名第三位。對(duì)于目標(biāo)消費(fèi)者,相信奔馳品牌的影響力是核心因素。

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大眾是中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量最大的單一汽車(chē)品牌,其排名位于日產(chǎn)和馬自達(dá)之后,排名第六位。三者平均三年車(chē)齡的保值率分別是66.2%、63.9%和62.9%。

廠(chǎng)家采取以?xún)r(jià)換量,新車(chē)終端大幅優(yōu)惠力度,會(huì)對(duì)品牌造成較大影響,從而影響二手車(chē)的保值率。比如大眾、奧迪、上汽通用旗下品牌等,日系品牌的日產(chǎn)汽車(chē)目前也進(jìn)入降價(jià)換量的階段。

相比奔馳,寶馬與奧迪的保值率偏低,平均三年車(chē)齡保值率約60%;美系品牌福特汽車(chē)同樣位于60%左右。

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除此之外,法系品牌標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾;美系品牌別克、雪佛蘭、凱迪拉克、林肯、Jeep等;韓系品牌現(xiàn)代、起亞;還有其他豪華品牌沃爾沃、謳歌、英菲尼迪等,均低于60%的三年保值率。市場(chǎng)保值率低、口碑跟不上,其實(shí)也是廠(chǎng)家的一大痛點(diǎn)。

“車(chē)輛保值率”不僅是一輛車(chē)產(chǎn)品價(jià)值的體現(xiàn),更是消費(fèi)者購(gòu)置新車(chē)需要考慮的重要指標(biāo),一般以三年車(chē)輛保值率作為參考標(biāo)準(zhǔn)。保值率的高低,更能展現(xiàn)品牌、產(chǎn)品力、質(zhì)量穩(wěn)定性、口碑等各方面的因素綜合。

保值率是汽車(chē)綜合水平的體現(xiàn),保值率高的車(chē)型的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格受降價(jià)風(fēng)潮的影響不大,使消費(fèi)者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟(jì)損失,也是產(chǎn)品價(jià)值的體現(xiàn)。因此不同車(chē)型三年保值率的情況,對(duì)消費(fèi)者購(gòu)置新車(chē)具有參考價(jià)值。

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