今天，特斯拉正式公布國產Model 3的售價為328000元，今日起開啟預訂，并由中國上海超級工廠生產Model 3標準續(xù)航升級版車型，續(xù)航里程為460公里（NEDC預估），預計交付時間為6至10個月。
從特斯拉官網的資料顯示，該款車型的預售訂金為2萬人民幣，相比進口標準續(xù)航版本價格降低4.9萬元，國產版Model 3標準續(xù)航升級版的續(xù)航能力及動力性能與進口版本保持一致，那么Model 3標準續(xù)航升級版車型的價格又是否具有吸引力呢？針對我國一些限牌城市這必然會吸引很大部分的購車預算在這區(qū)間的消費者，以上海為例，一個牌照的價格約為9萬元（19年5月平均成交價89633元），扣除牌照費用的預算后是挺具有吸引力的。
當然也有網友評價到，這個價格應該在30萬以下，不過不管這個價格是定在多少，特斯拉Model 3的國產這件事情，對國內新能源車企必然是造成一定的影響。
因為特斯拉Model 3自上市以來一直處于熱銷階段，論其續(xù)航能力、動力水平以及輔助駕駛的成熟度，特斯拉始終是行業(yè)內的標桿，而中國市場新誕生的造車車企，目前普遍還存在車型質量不穩(wěn)定，規(guī)模量產等困難，特斯拉model 3的國產，對中國純電動車市場帶來巨大的沖擊，再者今年，新能源汽車補貼退坡，據中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東透露：“2019年新能源汽車補貼至少要在去年基礎上再降低30%?！睕]了補貼又沒了價格優(yōu)勢，國產新能源汽車的2019該何去何從？
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