汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月16日報道——
據(jù)國內(nèi)媒體報道，寧德時代最近發(fā)布了2019年上半年的業(yè)績預報，上半年預計實現(xiàn)凈利潤20億-22.78億元，同比增長120%-150%。在它發(fā)布業(yè)績預告當日，其股價上漲了2.02%。經(jīng)歷2018年半年凈利潤下跌后，它再度回到2017年的水平。
寧德時代表示，2019年上半年業(yè)績與上年同期相比上升的主要原因是：(1)隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長;(2)公司加強市場開拓，前期投入拉線產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應提升;(3)公司持續(xù)加強費用管控，費用占收入的比例降低。
動力電池行業(yè)內(nèi)越發(fā)呈現(xiàn)出強者恒強的特征，今年上半年，寧德時代陸續(xù)與本田、沃爾沃和豐田等等車企展開合作。另外，寧德時代還與大眾、寶馬、戴姆勒簽訂配套供貨協(xié)議，未來電池很有可能應用在福特量產(chǎn)電動汽車上。多項供貨協(xié)議簽訂下，寧德時代加大前期投入力度。其內(nèi)部已同意擴大對歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項目的投資規(guī)模。
而且寧德時代基本與大型“國家隊”汽車制造商和民企達成股權層面或業(yè)務層面的合作。一方面它確保了整車廠客戶資源，協(xié)同打造成本優(yōu)勢；另一方面也是嗅到未來不可控的電池需求和技術變革中的風險，與整車廠共同抵御。
寧德時代董事長曾毓群預測，到2025年，電動車基本上比燃油車更具有經(jīng)濟性，市場驅(qū)動會非常好，他堅信全面電動化將在2040年前得到基本上的實現(xiàn)
若2040年還在遠方，至少近四年，車企為了滿足14%、16%、18%的2021-2023年度考核比例，需要生產(chǎn)更多的新能源車型。而且，大眾、奔馳等等的電動汽車在2020年都將大批量進入市場。
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