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在最新一期的工信部申報目錄上，《汽車行業(yè)關注》獲取到了上汽大眾朗逸PRO的申報圖。綜合來看，朗逸PRO采用全新的造型設計風格，整體風格與帕薩特Pro相似，提供經(jīng)典版和星空版兩種外觀造型，可選搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機。作為參考，目前在售的朗逸指導價格為12.09-15.19萬元。

根據(jù)實車圖來看，全新朗逸PRO基本延續(xù)全新帕薩特PRO的風格，可選經(jīng)典版和星空版兩種前臉造型，其中經(jīng)典版進氣格柵內部為多橫幅式造型，星空版進氣格柵內部為黑色網(wǎng)格結構，并且兩種版本前包圍造型有所區(qū)別。此外，新車還配備有細長的大燈，用LED光帶連接，配備有可發(fā)光的車標。

車身側面，朗逸PRO配備有隱藏式車門把手，并提供不同造型輪輞可選，提供15英寸、16英寸以及17英寸輪輞。尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1806/1482mm，軸距為2688mm。作為參考，現(xiàn)款朗逸長寬高分別為4678/1806/1474mm，軸距為2688mm。對比來看，朗逸PRO車長增加42mm，高度增加8mm，寬度和軸距不變。車尾部分，朗逸PRO采用貫穿式尾燈組，后包圍加入貫穿式反光條，并且尾門右側“PRO標識”表明身份信息，采用隱藏式排氣布局。

動力方面，朗逸PRO可選1.5T發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率為118千瓦，1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為81千瓦，動力參數(shù)與在售車型保持一致，傳動系統(tǒng)預計匹配7速雙離合變速箱。

朗逸是一款有分量的車型，于2008年正式國產(chǎn)上市，歷經(jīng)三次換代升級，在國內已走過了16年。2008年6月25日，上海大眾LAVIDA朗逸正式上市，售價區(qū)間為11.28-14.98萬元，是上海大眾旗下首款緊湊型車，基于大眾PQ34平臺打造，提供1.6L和2.0L兩種動力總成。2012年8月19日，第二代朗逸正式上市，提供1.6L和1.4T兩種動力總成，售價區(qū)間為11.29-16.69萬元，也正是從第二代車型開始，朗逸開始實現(xiàn)兩代同堂銷售。

2018年5月25日，第三代朗逸正式上市，新車基于大眾MQB平臺打造，尺寸全面加長，定位高于老款朗逸，主打朗逸和帕薩特之間的市場，名字也改為“朗逸Plus”，這一代車型取消了1.6L發(fā)動機，提供1.5L和1.4T兩種動力總成，售價區(qū)間為11.59-16.29萬元。2022年6月23日，上汽大眾新款朗逸正式上市，為第三代朗逸中期改款車型，主要針對外觀、內飾設計進行調整，提供1.2T、1.4T和1.5L三種動力總成。此后，上汽大眾為了穩(wěn)定入門級燃油車市場份額，又在新老朗逸的基礎上推出了朗逸新銳，雖然朗逸新銳被冠以朗逸家族的名號，但實際上該車正是海外版本Polo三廂版引進國產(chǎn)的款式，因此從血統(tǒng)來看可以看作是上汽大眾桑塔納車型的經(jīng)典續(xù)作，至于為何歸入朗逸家族旗下，可能是大眾也覺得如今的市場不再需要那么多燃油車型，同時豐富朗逸家族的產(chǎn)品序列。而此次曝光的朗逸PRO，可能是朗逸家族旗下定位最高的車型，除此之外，年內上汽大眾還將推出朗逸換代車型，或命名為朗逸NF，屆時朗逸家族將由朗逸新銳、朗逸（新老一代）、朗逸PRO組成。

朗逸是上汽大眾的銷量擔當，也是大眾品牌的銷量擔當。數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度大眾朗逸累計銷量為66816輛，其次是大眾速騰和大眾帕薩特，銷量分別為63041輛、60007輛。在合資緊湊型車市場，大眾朗逸的銷量高于日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等車型，其中日產(chǎn)軒逸為58821輛。在緊湊型轎車市場中，大眾朗逸則僅次于比亞迪秦PLUS。

數(shù)據(jù)顯示，一季度上汽大眾累計零售銷量25.7萬輛，同比下滑3.3%，年內上汽大眾將推出多款車型，在一季度已經(jīng)推出了途昂PRO，年內還將推出全新一代朗逸/朗逸PRO以及新款凌渡L。

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