來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2025-04-20
據(jù)外媒報道,由于中美貿(mào)易關(guān)稅戰(zhàn)升級,福特將停止向中國出口其F-150 Raptor、Mustang、福特烈馬以及林肯領(lǐng)航員。福特汽車在一份聲明中表示,已停止向中國出口其SUV、皮卡車和跑車,因為面臨報復(fù)性關(guān)稅的沖擊,這些關(guān)稅使汽車面臨高達150%的稅收。不過,雖然整車出口暫停,但福特預(yù)計仍將繼續(xù)向中國出口美國制造的發(fā)動機和變速箱,此外在中國生產(chǎn)的林肯航海家車型預(yù)計仍將繼續(xù)出口。
除了福特以外,通用汽車也已經(jīng)作出調(diào)整。4月13日,通用汽車旗下進口高端平臺道朗格宣布暫停在中國市場接收新訂單,僅保留“意向訂單”入口,道朗格旗下車型如雪佛蘭 TAHOE太浩、GMC YUKON育空以及電動悍馬等均產(chǎn)自美國本土,關(guān)稅成本的大幅攀升讓道朗格陷入兩難。若將成本轉(zhuǎn)嫁給消費者,其售價將大幅提高,如TAHOE太浩在中國的售價原本為64.80-72.80萬元,在關(guān)稅影響下售價或?qū)⑼黄瓢偃f,這無疑會極大地削弱其競爭力;若自行消化成本,利潤將被嚴重壓縮甚至面臨虧損。因此,暫停在中國市場接收新訂單,暫停向中國出口也是通用汽車道朗格的無奈之舉。
更早之前,特斯拉旗下Model S / X車型同樣在中國停售,相關(guān)頁面顯示不再提供單獨的“訂購新車”選項, 僅顯示有“查看現(xiàn)車”按鈕。此舉意味著,Model X/S將在中國停售,特斯拉中國暫停為消費者提供Model X/S新車。據(jù)了解,Model X和Model S均為特斯拉旗下中大型SUV、中大型車,兩款車型均為進口車,在特斯拉美國加州工廠生產(chǎn)。2024年,特斯拉加州工廠全年產(chǎn)能65萬輛,其中Model S和Model X產(chǎn)能為10萬輛。
三家美國車企暫停將中國出口汽車,罪魁禍首就是關(guān)稅戰(zhàn)。當?shù)貢r間4月2日,美國總統(tǒng)特朗普宣布對進口汽車加征25%的關(guān)稅,并于4月3日正式生效。特朗普稱,汽車關(guān)稅將會是永久的。如果在美國制造汽車,則無需繳納關(guān)稅。此后,美國又將進口關(guān)稅提升到125%。為了反制美國的不正當競爭,中國對原產(chǎn)于美國的所有進口商品,在現(xiàn)行適用關(guān)稅稅率基礎(chǔ)上加征125%關(guān)稅,這對于長期出口至中國市場的美國車企而言無疑是重大打擊,特別是福特汽車,其過去十年來一直向中國出口汽車,并向中國出口美國制造的發(fā)動機和變速器。
關(guān)稅的增加直接導(dǎo)致美國車企的零部件采購成本大幅上升,進而使得整車成本增加,利潤空間被嚴重壓縮。據(jù)了解,為應(yīng)對美國政府加征關(guān)稅的影響,福特和通用將在美國市場漲價。福特公司在美國境內(nèi)銷售的汽車的價格可能會在今年夏天開始上調(diào),通用汽車下屬品牌別克在美國最受歡迎的三款車型都不在美國境內(nèi)生產(chǎn),也都將面臨漲價。
為了應(yīng)對成本壓力,美國車企不得不采取裁員、減產(chǎn)等措施,這對美國汽車產(chǎn)業(yè)的就業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生負面影響。Stellantis集團此前宣布收縮產(chǎn)能,裁撤在美五家工廠900個崗位,并暫停加拿大與墨西哥兩地的兩家整車裝配廠生產(chǎn),這也意味著Stellantis的北美生產(chǎn)線已經(jīng)基本癱瘓。
面對關(guān)稅政策帶來的困境,美國車企也開始積極發(fā)聲,對關(guān)稅政策表示反對,并試圖通過各種方式影響政策走向。特斯拉CEO馬斯克在關(guān)稅政策宣布后,多次在社交媒體上表達對關(guān)稅的不滿。
對于美國的關(guān)稅政策,中汽協(xié)此前發(fā)表聲明表示,汽車是高度國際化的產(chǎn)業(yè),通過高效的跨國產(chǎn)供鏈體系,實現(xiàn)全球資源的最優(yōu)配置,為世界各地用戶提供了既安全又便利的交通和物流工具。美方為一己之利加征關(guān)稅,是典型的單邊主義做法,嚴重違背世界貿(mào)易組織(WTO)規(guī)則,破壞正常貿(mào)易秩序,對全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)供鏈穩(wěn)定造成較大沖擊,并將進一步抬升汽車價格,給包括美國在內(nèi)的各國消費者造成額外負擔,也給全球經(jīng)濟復(fù)蘇帶來負面影響。
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