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馬斯克表示未來(lái)若完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,將放棄銷(xiāo)售汽車(chē)

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-07-08

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月08日?qǐng)?bào)道——

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道,特斯拉CEO馬斯克表示,未來(lái)若將完全研發(fā)出自動(dòng)駕駛技術(shù),將不再銷(xiāo)售汽車(chē)。特斯拉網(wǎng)絡(luò)(Tesla Network)一直是馬斯克計(jì)劃的一部分,該計(jì)劃作為共享出行服務(wù)平臺(tái),類(lèi)似 Uber 的叫車(chē)服務(wù),并與全自動(dòng)駕駛技術(shù)聯(lián)系一起,將會(huì)從而為車(chē)主和特斯拉創(chuàng)造收入。

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特斯拉網(wǎng)絡(luò)「Tesla Network」,這個(gè)會(huì)是特斯拉在未來(lái)將推出的共享出行服務(wù)平臺(tái)。當(dāng)然這項(xiàng)計(jì)劃是特斯拉希望將共享出行方式與自動(dòng)駕駛?cè)谌朐谝黄?,這樣一來(lái)未來(lái)人們出行也會(huì)非常方便,而且再也不用司機(jī)駕駛。

早前,馬斯克就在 TED 2017 大會(huì)上,就給大家講解過(guò),自己對(duì)全自動(dòng)駕駛共享出行的愿景——這將會(huì)巨大改變特斯拉的現(xiàn)有業(yè)務(wù),也是外界最期盼特斯拉計(jì)劃推出的服務(wù)之一。

馬斯克表示,一旦自動(dòng)駕駛機(jī)器人出租車(chē)成為可能,特斯拉很可能會(huì)停止向消費(fèi)者銷(xiāo)售汽車(chē),至少不會(huì)以與現(xiàn)在相同的價(jià)格出售汽車(chē)。

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此前特斯拉對(duì)該計(jì)劃做出過(guò)聲明,文中寫(xiě)到:“將這些具備自動(dòng)駕駛功能的特斯拉汽車(chē)共享給朋友和家人使用是沒(méi)問(wèn)題的,但除此之外如果車(chē)主想謀得經(jīng)濟(jì)利益,那么其必須在特斯拉自己的網(wǎng)絡(luò)框架(Tesla Network)中進(jìn)行,細(xì)節(jié)將會(huì)在來(lái)年公布。”

也就是說(shuō),如果購(gòu)買(mǎi)了這輛具備了完全自動(dòng)駕駛功能的特斯拉,作為所有權(quán)擁有者,你也再不能用它去開(kāi)Uber、Lyft、滴滴、神州、易到等任何非特斯拉所有的共享出行平臺(tái)了。

這個(gè)聲明有著非常重大的意義,因?yàn)檫@意味著對(duì)于“所有權(quán)”這一概念的重新定義。

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以特斯拉目前銷(xiāo)量看來(lái),特斯拉確實(shí)是目前銷(xiāo)量不錯(cuò)的電動(dòng)車(chē),有著各種“先進(jìn)”的功能。

例如特斯拉目前為客戶提供了兩種不同的高級(jí)駕駛員輔助套餐:一種是Autopilot,另一種是全自動(dòng)駕駛。

Autopilot 是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),它提供自適應(yīng)巡航控制和轉(zhuǎn)向等組合功能,現(xiàn)在是新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)功能。

全自動(dòng)駕駛包括Summon自動(dòng)停車(chē)功能和Navigate on Autopilot功能。通過(guò)Navigate on Autopilot功能,汽車(chē)可以在高速公路上按照導(dǎo)航自行駛?cè)腴l道、自主變道。

馬斯克還表示, L5 級(jí)別的全自動(dòng)駕駛,就是司機(jī)能邊開(kāi)車(chē)邊睡覺(jué)的那種,大概 2 年內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)。

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或許馬斯克看來(lái),單純的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)已經(jīng)不再是未來(lái)實(shí)現(xiàn)收益的方式。希望通過(guò)各種輔助功能實(shí)現(xiàn)“專(zhuān)利”型汽車(chē),不但能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)品牌的高溢價(jià),還能實(shí)現(xiàn)更多的商業(yè)收益。


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