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凈利潤下降30.6%!大眾集團2024財年發(fā)布

來自:老虎車網 作者:Zoe 發(fā)布時間:2025-03-12

近日,大眾汽車集團對外公布2024年財報。

數據顯示:2024財年大眾汽車集團銷售收入為3247億歐元,與上年同期的3223億歐元相比,上漲了0.7%。雖然銷售收入實現了增長,但是營業(yè)利潤與去年相比出現了下滑。去年大眾集團營業(yè)利潤為191億歐元,與上年同期相比下降15%;營業(yè)利潤率為5.9%,基本營業(yè)利潤為217億歐元。2024財年大眾汽車集團汽車部門的凈現金流為50億歐元,低于上年同期。對于財報利潤的下降,官方指出主要原因是固定成本的大幅增加。凈現金流低于上年同期,官方表示主要因為高額投資及營業(yè)利潤的下降所致。

交付量方面,去年財年大眾汽車集團全球交付量約為900萬輛,與上年同期903萬輛相比下降3.5%。中國市場方面,去年大眾在華累計交付量約為293萬輛,與去年同期的323萬輛相比減少了近30萬輛。當然,大眾汽車在華銷量下滑,與國內車企競爭力加劇,燃油車市場份額縮小不無關系。

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與此同時 ,大眾汽車電動化轉型方面還相比較為緩慢,至今都沒有爆款的純電車產品出現。數據顯示,大眾汽車去年在華純電動車銷量為20.74萬輛,同比增長12.0%。雖然實現了增長,但是與國內造車新勢力頭部車企相比,還存在很大的差距。此外,國內本土新能源車企也在不斷的加快電動車轉型,對于大眾汽車也造成了一定的沖擊。

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中國作為大眾汽車集團全球最大的單一市場,占大眾集團全球總銷量的32.4%。對于中國市場的處境,官方計劃未來三年將在中國市場推出約40款全新車型,其中超過半數為電動化產品;至2030年,大眾汽車集團將在中國市場推出超過30款純電動車型。

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對于去年財務數據,大眾汽車集團首席執(zhí)行官奧博穆表示,今年將堅定不移地繼續(xù)推進戰(zhàn)略落實,加快轉型步伐,煥發(fā)大眾汽車集團的全新活力。此外,大眾集團首席財務官阿爾諾·安特利茨也透露,公司未來的重點是“持續(xù)降低成本,提高盈利能力”。計劃2030年前在德國裁員超過3.5萬人,以實現每年節(jié)省15億歐元人工成本,并推動奧迪、保時捷等子品牌實施成本控制。

展望今年官方預計銷售收入將同比增長5%,營業(yè)銷售回報率預計將在5.5%至6.5%之間。同時,官方還預計今年汽車業(yè)務部門的投資比例將在12%至13%之間,汽車業(yè)務的凈現金流預計將在20億至50億歐元之間,汽車業(yè)務部門的凈流動性預計為340億至370億歐元之間。

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實際上,隨著國內新能源汽車的快速發(fā)展,大眾汽車在華也面臨著很大的壓力。為了保持市場競爭力,大眾汽車在去年宣布了進行裁員來降本。去年9月就有消息傳出,大眾汽車中國將裁員數百人。彼時針對這一消息官方回應表示,裁員是為了全球范圍內降低成本努力的組成部分。除了中國市場被傳出裁員外,大眾汽車在1月還被傳出大眾汽車管理層將在2030年前總共減薪3億歐元。與此同時在去年9月,大眾汽車還被曝出計劃關閉兩家德國工廠。

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從大眾汽車集團裁員、減薪這些舉措來看,不難看出大眾汽車當下的處境并不樂觀。即便大眾作為歐洲最大的汽車制造商,在全球汽車行業(yè)競爭越發(fā)激烈與電動化轉型的背景下,大眾汽車也面臨著燃油車難賣,電動車銷量增長緩慢等挑戰(zhàn)。


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