來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2025-03-25
近日，蔚來汽車CEO李斌在蔚來2024年Q4財(cái)報(bào)會(huì)上，針對(duì)旗下第二品牌樂道的銷量不佳做出了分析。其指出樂道的銷量是沒有達(dá)到官方預(yù)期的效果，主要與品牌的知名度不高及銷售人員經(jīng)驗(yàn)不足、樂道門店效能尚未完全釋放、前期電池供應(yīng)不足等因素有一定的關(guān)聯(lián)。同時(shí)，李斌還指出，由于近段時(shí)間以來市場競爭激烈及負(fù)面輿情的影響，對(duì)于樂道品牌的銷量造成了30%-40%的影響。
資料顯示：樂道汽車是蔚來品牌在去年5月推出的第二汽車品牌，新品牌定位主流家庭用車市場，主攻20-30萬元價(jià)格區(qū)間。首款車型樂道L60在去年9月上市，共推出2款車型，目前售價(jià)區(qū)間為20.69萬-23.59萬元。
值得一提的是，新車在上市后就被傳出交付車輛順序混亂、交付慢等問題。彼時(shí)，針對(duì)這一問題，樂道官方回應(yīng)稱：樂道沒有像其它友商一樣做很多的庫存，首臺(tái)車型從8月15日首臺(tái)量產(chǎn)車下線，慢慢就開始爬坡生產(chǎn)。到9月下旬，一共生產(chǎn)總數(shù)大概在2000多臺(tái)。其中展車和試駕車就有1000多臺(tái)。另外9月底交付有832臺(tái)，可以理解成，9月20日之前，樂道庫存一共不到2000臺(tái)。
此外，還針對(duì)網(wǎng)絡(luò)傳出“黑幕”、“插隊(duì)不公平”等聲音，解說到在提前生產(chǎn)的車輛給用戶配車時(shí)，是按照9月19日鎖單的名單給到交付團(tuán)隊(duì)。由于樂道汽車工作上的失誤，并沒有嚴(yán)格的按照鎖單用戶的順序和庫里已有車輛做了對(duì)應(yīng)匹配。結(jié)果就變成，一些明明不是5月15日第一時(shí)間預(yù)訂，9月19日第一時(shí)間大定的用戶，恰好配置吻合，也第一時(shí)間盲鎖，反而就配上車了，這樣的用戶大概大幾十位。等到3天后發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后，他們配好車，做好交付準(zhǔn)備甚至已經(jīng)開始打款了，所以那些車就沒做糾錯(cuò)，繼續(xù)配給他們，這也導(dǎo)致這兩天大家陸陸續(xù)續(xù)從一些提車作業(yè)帖里面看到這位用戶明明不是5月15日小訂怎么就配到車的原因。對(duì)于出現(xiàn)這一失誤，官方進(jìn)行了致歉。
在被傳出交付車輛順序混亂、交付慢等問題后，樂道汽車在今年1月份又被傳出強(qiáng)制銷售員店內(nèi)購車的負(fù)面消息。雖然事發(fā)后官方進(jìn)行了回應(yīng)表示，沒有強(qiáng)制要求。但該事件依舊對(duì)樂道汽車的口碑帶來了一定的負(fù)面影響。
與此同時(shí)，近段時(shí)間由于蔚來汽車的銷量與其他造車新勢力相比差距甚大，也增加了市場對(duì)于蔚來汽車未來走向的擔(dān)憂，無疑樂道品牌也受到了影響。樂道品牌作為比蔚來品牌更低端的新品牌，被蔚來寄以厚望，承擔(dān)著蔚來市場增量的重任。但由于種種因素影響，樂道的銷量并不理想。數(shù)據(jù)顯示：今年1月至2月，樂道銷量分別為5912輛、4049輛。按照此前官方定下的目標(biāo)1月、2月沖擊1.5萬臺(tái)來看，完成的僅三分一左右。
除了樂道的銷量沒有起色，蔚來總體的銷量也不理想。數(shù)據(jù)顯示：1月至2月，蔚來的銷量分別為1.38萬輛、1.31萬輛。與其他造車新勢力的銷量拉開了很大的差距，財(cái)務(wù)狀況也不太樂觀。據(jù)官方最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示：去年蔚來汽車凈虧損為224.0億元，同比上升8.1%。截止去年年底蔚來持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資和長期存款余額為419億元。
對(duì)于樂道后續(xù)的發(fā)展，蔚來李斌還是非常的看好。其透露今年樂道將推出兩款新車，介于相對(duì)高價(jià)位和高毛利的區(qū)間，這兩款車型將給樂道品牌的毛利提升帶來很大助力。并表示樂道現(xiàn)在每個(gè)月新增訂單在穩(wěn)步增長，爭取在今年第四季度把蔚來品牌的毛利率做到20%，把樂道汽車毛利率做到15%。后續(xù)樂道能否做到像李斌希望的毛利率做到15%，這個(gè)還有待時(shí)間的驗(yàn)證。
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