來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2025-04-22
4月21日，別克品牌正式發(fā)布高端新能源子品牌“至境”，至境旗下三款先導(dǎo)概念車一同發(fā)布。據(jù)了解，至境品牌旗下車型基于全新逍遙架構(gòu)開發(fā)，涵蓋MPV、SUV和轎車三種車輛類型，可匹配純電、插混和增程3種動(dòng)力系統(tǒng)，以及前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)3種全驅(qū)動(dòng)方式研發(fā)生產(chǎn)。別克官方表示，未來12個(gè)月計(jì)劃推出6款“逍遙”架構(gòu)車型。在發(fā)布會(huì)上，別克發(fā)布基于全新“逍遙”架構(gòu)打造的高端豪華MPV車型，也就是此前已經(jīng)申報(bào)的GL8 ENCASA，并取名為別克“世家”，定位GL8系列的旗艦車型，專為高端家庭打造的豪華新能源MPV，新車將于明日舉辦的2025上海車展上首發(fā)亮相。
外觀方面，雖然是GL8家族的成員之一，但其設(shè)計(jì)風(fēng)格與目前在售的GL8家族存在巨大的差異，除了擁有全新樣式的分體式前燈組，上部分區(qū)域還采用封閉式處理并且大面積留白，而前包圍下沿的進(jìn)氣格柵目測(cè)具備主動(dòng)閉合功能。
車身側(cè)面，別克“世家”的線條與別克OMPV概念車相似，除A柱之外的B/C/D柱均為熏黑處理，營(yíng)造出懸浮式車頂的風(fēng)格，配備隱藏式車門外拉手和隱藏式側(cè)滑門導(dǎo)軌，提供后排隱私玻璃、電動(dòng)滑移門等裝備。車尾部分，別克世家配備貫穿式尾燈組造型，燈腔內(nèi)光源的設(shè)計(jì)排布較為獨(dú)特，并且采用雙品牌標(biāo)識(shí)的配搭。后保險(xiǎn)杠為雙色設(shè)計(jì)，并采用隱藏式排氣布局，這也是時(shí)下插混車型慣用的做法。除常規(guī)版車型外，別克世家還將提供艾維亞版本，艾維亞版除了車身細(xì)節(jié)處鑲嵌有“Avenir”字牌外，前翼子板等多處均設(shè)置攝像頭，為智能駕駛輔助提供支持。
尺寸方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，別克世家將提供六座和七座布局可選，長(zhǎng)寬高分別為5260mm/2000mm/1820mm，軸距3160mm，比在售的別克GL8陸尊PHEV和別克世紀(jì)都要更大。
動(dòng)力方面，別克世家搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132千瓦，電機(jī)最大功率為200千瓦，電池匹配磷酸鐵鋰電池組，目前電池容量和純電續(xù)航里程等信息暫未曝光。此外據(jù)申報(bào)信息顯示，別克世家還會(huì)推出純電版車型，匹配最大功率200千瓦的前驅(qū)動(dòng)電機(jī)與最大功率130千瓦的后驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽通用副總經(jīng)理薛海濤表示，別克至境品牌首款車型之所以選擇做MPV，是因?yàn)閯e克是MPV領(lǐng)域的專家，MPV對(duì)于別克來說是拿手好戲。據(jù)官網(wǎng)顯示，目前別克GL8家族分為別克GL8和別克GL8新能源，別克GL8分為GL8 ES陸尊、GL8陸上公務(wù)艙、GL8 Avenir，廠商指導(dǎo)價(jià)為23.29-47.39萬元，而GL8新能源有四款車型在售，包括陸尊 智享版、陸尊 尊享版、陸尊 奢想版，其中陸尊 奢想版包括六座和七座車型，限時(shí)指導(dǎo)價(jià)為33.99-39.99萬元。不久前，別克品牌還推出了別克陸尚，定位在別克陸尊之上。
2024年，別克GL8家族全年銷量為87744輛，其中GL8為64688輛，別克GL8新能源為23056輛，在MPV市場(chǎng)中排名第三，低于騰勢(shì)D9和豐田賽那，后兩者銷量分別為102810輛和89450輛。2025年一季度，別克GL8家族全年銷量為21694輛，在別克品牌中排名第二，僅次于別克昂科威Plus，在MPV市場(chǎng)排名第二，低于騰勢(shì)D9的26945輛。
2024年后，MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇。從銷量層面來看，以騰勢(shì)D9為主的國(guó)產(chǎn)新能源MPV已經(jīng)成為MPV市場(chǎng)的頭部，新能源MPV憑借節(jié)能、環(huán)保、靜謐等優(yōu)勢(shì)迅速搶占傳統(tǒng)燃油MPV的市場(chǎng)份額，迫使眾多傳統(tǒng)車企加速向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。同時(shí)，新能源MPV的出現(xiàn)也豐富市場(chǎng)產(chǎn)品類型，激發(fā)車企在智能科技、續(xù)航里程、空間布局等方面的創(chuàng)新，促使MPV 產(chǎn)品不斷升級(jí)迭代，別克GL8新能源就是在此背景下誕生的。
消費(fèi)者對(duì)MPV的關(guān)注點(diǎn)也隨之發(fā)生轉(zhuǎn)移，從單純注重空間實(shí)用性，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)新能源技術(shù)、智能化體驗(yàn)的追求。不過，從市場(chǎng)份額來看，傳統(tǒng)MPV依然在很大程度上主導(dǎo)市場(chǎng)，例如別克GL8、豐田賽那/格瑞維亞、傳祺M8/M6等車型。未來，這一市場(chǎng)的發(fā)展預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)呈現(xiàn)多元化的趨勢(shì)，特別是隨著更多新車型的加入和技術(shù)的發(fā)展。
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