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傳祺GS4 MAX正式上市

來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2024-04-30

當(dāng)下,國(guó)貨正當(dāng)潮?!盎盍?8三老頭”一夜爆賣500萬元,蜂花、郁美凈、孔鳳春等國(guó)貨美妝產(chǎn)品銷量成倍增長(zhǎng)......而這些“走紅”的國(guó)貨品牌,它們都“大件兼抵食!”作為廣州本土車企,廣汽傳祺更是深諳此道。

4月18日,10萬級(jí)家用超值SUV傳祺GS4 MAX正式上市,限時(shí)超值價(jià)10.98萬元-11.98萬元。承載超150萬用戶期待,傳祺GS4 MAX專為普通家庭量身設(shè)計(jì),帶來大空間、超經(jīng)濟(jì)、高安全三大越級(jí)產(chǎn)品實(shí)力,造消費(fèi)者真正需要的10萬級(jí)好車。

安全,是出行的基礎(chǔ)和前提。沒有安全,一切都免談。汽車作為家庭出行的主要交通工具之一,安全的重要性不言而喻。

愛可以是柔軟呵護(hù),也可以是8氣守護(hù)。傳祺GS4 MAX,為更好地呵護(hù)每一個(gè)家,全系標(biāo)配同級(jí)最多的環(huán)抱式8安全氣囊,包括2個(gè)前排主副駕正面安全氣囊、2個(gè)前排側(cè)安全氣囊、2個(gè)前后貫穿式側(cè)氣簾,以及同級(jí)僅有的2個(gè)后排側(cè)氣囊,覆蓋全車10個(gè)位置,碰撞后氣囊0.008s即會(huì)點(diǎn)爆,0.03秒便會(huì)展開到位,保護(hù)刻不容緩。

其中,側(cè)安全氣簾展開長(zhǎng)度可達(dá)2米,展開后可保壓6秒,為家人提供更大范圍、更長(zhǎng)時(shí)間的安全守護(hù)。搭配后排側(cè)氣囊,可以為后排的家人提供頭部、腰部、臀部的全面保護(hù)。

同時(shí),新車以中汽研五星標(biāo)準(zhǔn)、中保研全優(yōu)秀為目標(biāo)進(jìn)行開發(fā),采用安全籠式車身設(shè)計(jì),乘員艙核心骨架使用超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)100%,為用戶帶來裝甲級(jí)車身保護(hù),讓每一位家人出行更安全。

除被動(dòng)安全裝置外,傳祺GS4 MAX在主動(dòng)安全上也是下足了功夫,畢竟安全感很重要,只能多,不能少。

新車不僅采用了燃爆式預(yù)緊限力安全帶,還全系標(biāo)配傳祺自研的ADiGO Pliot智能輔助駕駛,擁有8項(xiàng)L2級(jí)智駕輔助功能,并搭載了540°全景影像(含透明底盤),既減輕了駕駛負(fù)擔(dān),更保障了行車安全。

此外,傳祺GS4 MAX還以優(yōu)于國(guó)標(biāo)要求的10倍,打造了生態(tài)健康座艙,甲醛含量遠(yuǎn)低于國(guó)家限制標(biāo)準(zhǔn),擁有PM2.5濾芯高效凈化,保持車內(nèi)清新空氣。考慮到家庭出行小朋友一般做后排的情況,為防止兒童在行車過程中把車門打開,傳祺GS4 MAX還在主駕門板上貼心設(shè)置了同級(jí)獨(dú)有的電子兒童鎖,可一鍵控制后車門、車窗鎖止,為有孩家庭出行做足安全保障。

說出來可能沒人敢信,相比其他歐美國(guó)家0.8輛的人均汽車保有量,我國(guó)僅為0.2輛,很多人的第一輛車可能就是整個(gè)家庭的第一輛車。雖然愛在一起,但不必?cái)D在一起,所以大家對(duì)車內(nèi)空間的需求也變得越來越大。

傳祺GS4 MAX,4685mm×1901mm×1690mm的“三圍”尺寸,搭配同級(jí)領(lǐng)先軸距2750mm,打造出超高得房率的寬綽起居室,車內(nèi)乘坐空間更寬敞,搭配專為國(guó)人設(shè)計(jì)的零壓力舒適座椅,不僅能“自由伸縮”大長(zhǎng)腿,還能輕松實(shí)現(xiàn)“葛優(yōu)躺”。且后排通道采用純平設(shè)計(jì),讓腿部空間更為充裕,暢享橫向大空間,坐上三個(gè)成年人也毫無壓力。

此外,傳祺GS4 MAX后備廂空間靈活多變,充分滿足家庭用車的各種需求。日??煞胖?個(gè)20吋行李箱,將二排座椅靠背平整放倒后,還可秒變2米戶外大床,搭配全景天幕,讓在城市里卷起來的生活,也能到大自然里舒展舒展。

對(duì)于家庭用車來說,使用經(jīng)濟(jì)性是影響消費(fèi)者購(gòu)車的關(guān)鍵因素之一。

傳祺GS4 MAX作為一款家用SUV,采用了第三代鉅浪動(dòng)力超高效1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),搭配“世界十佳”的7WDCT高效濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合,最大功率130kW,最大扭矩270N·m,擁有全球領(lǐng)先的最大燃效40.48%。

該組合現(xiàn)已搭載在傳祺旗下多款車型上,系統(tǒng)成熟可靠,傳動(dòng)效率高、提速快。動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí),新車WLTC百公里油耗低至6.8L,加92號(hào)汽油,換算下來每公里只要5毛錢左右,即便是多孩家庭,也能輕松負(fù)擔(dān)。

滿足使用經(jīng)濟(jì)性之余,可以偶爾地放飛自我,但也要隨時(shí)能hold住生活。

傳祺GS4 MAX搭載了采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)的鉅星底盤,通過對(duì)懸架、轉(zhuǎn)向、輪胎及ESP性能的精細(xì)設(shè)計(jì)與調(diào)校,從用戶體驗(yàn)出發(fā)帶來“韌、順、穩(wěn)”的駕控風(fēng)格,保證用戶乘坐舒適性的同時(shí)兼顧駕駛樂趣。

不僅如此,新車還配置了同級(jí)獨(dú)有的影子車手車輛自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),可以智能識(shí)別車輛當(dāng)前工況及駕駛員風(fēng)格,自適應(yīng)調(diào)節(jié)油門靈敏度與彎道輔助控制模式,長(zhǎng)時(shí)間駕駛還能生成更符合個(gè)人特征的駕駛輔助設(shè)置,對(duì)新手小白是相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>

在當(dāng)下的消費(fèi)環(huán)境,“剛需求穩(wěn)”是常態(tài)。與“人均豪車”、“人均百萬年薪”的互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)象相比,10萬級(jí)車才是普通工薪階層的剛需用車。

雖然說造100萬的豪車容易,造10萬的好車很難,但難并不代表沒有。傳祺GS4 MAX,關(guān)注到了絕大多數(shù)國(guó)人的真實(shí)消費(fèi)需求,在10萬級(jí)車型里做到了產(chǎn)品力面面俱到,讓消費(fèi)者能在有限的預(yù)算內(nèi),買到高安全、大空間、超經(jīng)濟(jì)的家用超值好車。

好產(chǎn)品是好銷量的“第一武器”,如今產(chǎn)品已到位,接下來就看傳祺GS4 MAX是否經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn)了!拭目以待!


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